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자동차 뉴스 스크랩 – 도요타 프리우스의 가격 경쟁!

도요타 프리우스 3세대
도요타 프리우스 3세대

도요타 프리우스의 가격 경쟁

 3세대 프리우스 205만 엔이라는 가격은 충격적이다. 경제성과 연비 성능을 양립하는 현시점에서의 최적의 해답이 하이브리드 차라고 증명했기 때문이다. 가솔린차는 주역의 자리에서 내려오고, 향후는 하이브리드 차끼리의 치열한 경쟁이 시작된다. 도요타 자동차가 2009년 5월 18일에 발매한 하이브리드 차 프리우스의 등장은, 향후 자동차의 주역이 가솔린차에서 하이브리드차로 교대될 것을 명확히 하였다. 왜일까? 싸기 때문이다. 프리우스의 판매 가격은 205만 엔으로부터다. 동일한 정도의 출력을 가지는 가솔린차의 가격과 거의 손색이 없다. 이 가격은, 코스트를 도외시한 값이 아니다. 프리우스는 도요타 자동차가 월 판매 1만 대를 목표로 하는 양산 판매 차이다. 205만 엔으로도 충분히 이익이 나오도록, 코스트 다운이 도모되어 있다. 지금까지 하이브리드 차는 가솔린 차에 비해 비교적 비싸서, 연비가 좋은 점에 에코 한 이미지를 줌으로써, 일부의 선진적인 유저를 수중에 넣는데 지나지 않았다. 하이브리드 차에 적정 가격 감이 나오기 시작하면서, 이러한 상황이 크게 바뀌었다. 하이브리드 차는 가솔린차에 비해 큰 폭으로 연비가 좋기 때문에 연료비를 고려하면, 가솔린차보다 경제적인 자동차가 된다. 게다가 하이브리드 차는 향후, 더욱 저렴해진다. 프리우스는 대를 거듭할 때 마다, 하이브리드 시스템의 부품 코스트를 반감시켜왔다. 3대 재가대재가 되는 이번 프리우스에서, 초대부터 부품 코스트를 약 1/4까지 내린 계산이 된다. 게다가 도요타 자동차는 이 원가절감 활동이 길의 절반이라고 단언한다. 다음의 프리우스에 탑재하는 하이브리드 시스템도 반감한다는 방침이다. 아직도 코스트 삭감할 수 있다고 한다.

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