Categories
자동차,주식 뉴스

IT 기술 – NET의 다양화 알아보기

무선 통신

NET의 다양화

휴대전화 각사가 2010 년 이후 계획하고 있는 무선 통신 속도는, 매초 100 Mbps. 현재 최고 속도 휴대전화의 5 배의 통신 속도를 갖춘다. 고화질의 동영상을 빠르게 Download 하거나, 멀리 떨어진 친구와 통신망을 이용해 대전형 Game을 즐기는 휴대전화의 새로운 사용법이 실현된다. 현행의 휴대전화와 같은 주파수대를 이용하기 때문에, 기지국 등의 통신 Infrastructure를 새롭게 정비할 필요가 없다. 2010 년부터 고속 무선 통신을 주시한 휴대 전화 각사의 Service 경쟁이 한층 격화한다. 이러한 고속 무선 통신은, 자동차에도 응용되어 간다. 요코하마시의 NISSAN 신 본사에 있다. 1 층의 전시 Space에서는 작은 컬러풀한 Robot「EPORO」가 눈에 들어온다. 자신의 판단으로 책이나 장애물을 피해 가면서 무리를 지어 주위를 주행한다. 다른 ROBOT과 자신과의 거리를 측정하는 Sensor와 장애물을 감지하는 Sensor를 탑재 한다. Sensor에서 얻은 정보와 자신의 속도 나진행 방향 등의 Data는, 고속 통신 장치를 통해서 다른 Robot과 상시 교환한다. 그렇게 해서, 개개의 Robot 이 자신의 진로와 속도를 판단하면서, 전체적으로 무리를 형성해 주행할 수 있다. Computer 에넣은 Logic 에는, 물고기가 무리를 이루어 헤엄치고 있을 때 사용하고 있다고 보이는 판단 기준을 채용했다고 한다. 한 개당 크기는 높이 48 cm, 폭 약 40 cm, 깊이 약 45 cm로, 7 개 전시한다. 통신 기능을 사용해 주위 의상 황을 파악하여, 「부딪치지 않게 진행 방향을 바꾼다」 「거리를 일정하게 유지하기 위해 속도를 맞춘다」「거리가 먼 경우는 가까워지려고 한다」라는 움직임을 취한다. 장애물 등의 정보도 무리 전체로 공유하기 때문에, 회피 시에 두 패로 나누어지는 등 유연한 움직임이 가능하다고 한다.

자동차 간 통신 기술

 이 기술을 자동차에 응용하면, 충돌을 피하면서 일정한 차간거리를 유지해 주행할 수 있는 자동 운전 System에 연결된다.「차·차간 통신」이라 불리는 이 기술. 교통량이 증가해도 정체를 최소한으로 억제하기 위한 차간 거리의 단축 등에 응용할 수 있다. 차간 거리를 인간의 운전으로는 불가능할 만큼 짧게 해도 일정 속도 이상으로 주행할 수 있는 데다가, 오르막에서의 무의식적 인감 속도 피할 수 있기 때문이다. 또, 자동차 Maker 가 구축한 정보 System 과의 자동적인 Data의 교환 기술도 활발해진다.예를 들면, 주행 중의 자동차 ABS 가 작동하면 자동으로 통신으로 보고하는 구조를 만든다. 그러면 그 정보를 수집해 각지 도로의「Slip 주의구간」을 특정해, 전국의 Car NAVI 지도상에 순식간에 자동적으로 표시할 수 있다. 이미 홋카이도에서 실험이 시작되고 있다고 들었다. 각지의 많은 차의 속도 정보를 수집하면 옆길까지 포함한 상세한 Real-Time의 정체 정보를 제공할 수 있다. Wiper의 사용 상황을 감시하면 지극히 좁은 지역별 최신 기상 정보의 제공도 가능하게 된다. PC 나 휴대폰 등의 정보 단말이 어디서든 Net 으로 연결되는 사회가 제1 단계였다고 하면, 지금부터는 사회 안의 모든 것이 Net으로 연결되어 정보를 교환하는, 제2 단계로 이행하는 해가 될 것이다.

댓글 남기기

이메일은 공개되지 않습니다. 필수 입력창은 * 로 표시되어 있습니다